近日，各地严查蓝牌轻卡的超载问题，“大吨小标”也是货运市场整治的重点。行业各方看法不一。有的黄牌卡友表示希望可以加快整治，毕竟蓝牌轻卡抢占了他们的市场，而且也扰乱了货运市场秩序。蓝牌轻卡的卡友则希望可以调整核载吨位，毕竟他们也是受害者。那么到底蓝牌轻卡未来之路在何方呢？
01 各地严查蓝牌轻卡，蓝牌轻卡卡友称不敢上路
近期，北京、山东、河南、江苏等多地都在严查蓝牌轻卡超载，超过行驶证核载基本都是扣6分，罚款1000-2000元不等。不少卡友表示不敢拉货，害怕被罚。有的卡友表示“虽然超18吨可以上高速，但是下高速还是会备查，而且越来越严格，扣分罚款真的是吃不消”。在这样的查处力度下，很多4米2的车主都已经很久不拉货了。
02 2年内消除“大吨小标”蓝牌轻卡未来会怎样？
如今看蓝牌轻卡面临如此窘境，那么未来会怎样呢？众所周知，今年4月，国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》。其中明确说到：2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。
但是如果治理“大吨小标”问题，采用一刀切的方式的话，蓝牌轻卡的生存处境将更为艰难，按行驶证拉货太少，无法满足生存所需。超载又面临着被处罚
